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2023年10月13日，，随着最后一方混凝土乐成泵入主塔模板中，，由桥建集团公司实验代建的建设大道延伸线上跨铁路工程主塔乐成封顶，，至此，，该工程将周全转入桥梁转体施工阶段，，为，，工程建设取得突破性希望，，也吹响了全力以赴决胜四序度的冲锋号。。。。。。

上跨铁路工程是建设大道延伸线（韦桑路-兴业路）工程的一个主要节点工程，，建设大道上跨铁路桥梁依次跨越京广汉口联络下行线、沪蓉铁路下行线、江岸西动车所毗连线、沪蓉铁路上行线、京广汉口联络上行线和京广铁路货运线等5条既有铁蹊径，，车次忙碌，，麋集时段平均每3-4分钟就有一趟列车驶过。。。。。。

                                                                                                 ▲主塔封顶浇筑施工现场 摄影 黄蕾

“为镌汰对既有铁路营业线的影响，，上跨铁路桥梁接纳转体施工，，转体桥桥全长276米。。。。。。”桥建集团公司项目现场认真人周丰说。。。。。。

该桥梁主塔由下塔墩、中塔柱、上塔柱及塔冠组成，，主塔全高89米，，塔身高度74米，，下塔墩高度15米，，主塔共分为16节浇筑完成。。。。。。

                                                                                   ▲主塔施工现场 摄影 黄蕾

据相识，，该项目建成后将买通建设大道延伸线穿越铁路的交通瓶颈，，在金桥大道息争放大道之间增添一条后湖地区与M88体育中心区联系的通道，，增强M88体育区域间的交通联系，，抵达快速疏散中心区交通流量、缓解中心区交通矛盾的目的。。。。。。

桥建集团公司将继续以一以贯之的韧劲、一鼓作气的拼劲，，全力赶进度、抢工期，，全力冲刺第四序度，，包管各在建重点项目“提速、落地”，，为武汉高质量生长作出更大孝顺，，争取整年胜利！