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 11月9日破晓，
，，，，，经由47小时日夜一连奋战，
，，，，，浇筑混凝土4881方，
，，，，，杨泗港长江公路双层大桥2#主塔沉井完成了第四次封底施工，
，，，，，至此，
，，，，，2#沉井完玉成部封底施工并坐稳基本，
，，，，，即将转入墩台施工。。。

    杨泗港长江大桥是省市重点项目。。。大桥主跨1700米，
，，，，，是武汉市第十座长江大桥、长江上首座双层公路桥、天下上跨度最大的双层悬索桥。。。南北两岸设置1#、2#主塔，
，，，，，沉井是大桥主塔水下基础，
，，，，，工程量大，
，，，，，施工难度大，
，，，，，手艺要求高。。。其中1#主塔已完成沉井封底，
，，，，，正在举行主塔塔柱施工，
，，，，，2#主塔沉井施工是全桥工期控制性工程，
，，，，，沉井平面尺寸长77.2米，
，，，，，宽40米，
，，，，，其下沉深度近50米，
，，，，，且需穿过2～10米不等厚的硬塑粘土层，
，，，，，现在尚无现成履历可供借鉴，
，，，，，沉井穿过硬塑粘土层十分难题。。。沉井平面内匀称地漫衍着18个隔舱，
，，，，，封底总厚度为9米，
，，，，，封底使命由中心向周围接纳单舱对称封底的方式，
，，，，，混凝土总量在2.2万余方。。。
    2#主塔沉井施工的顺遂完成，
，，，，，标记着杨泗港长江大桥已攻克基础施工难关，
，，，，，接下来周全进入主塔施工阶段。。。

(道桥公司 来稿)